Etikettarkiv: bildäck

Hur vet du att dina sommardäck är i skick?

För att undvika vattenplaning bör mönsterdjupet i däckens slitbana vara minst 4-5 mm. Enligt lagen ska djupet på slitbanans huvudspår vara minst 1,6 mm för sommardäck, dock kör man inte säkert med dessa däck i regnväder. Det räcker att mönsterdjupet på ett av bilens sommardäck är mindre än 1,6 mm för att bilen automatiskt ska underkännas vid besiktningen(trafi.fi).

Sommardäckens mönsterdjup kan du lätt mäta med ett 2 euros mynt. Om den silverfärgade kanten på myntet inte syns är däcken i tillräckligt bra skick. Kontrollera alltid mönsterdjupet på flera ställen.

Om myntets 4 mm breda silverkant blir synlig ovanför mönstret är det skäl att överväga byte av sommardäcken.

Välkommen till Samis däck & service
Karvatvägen 266
66800 ORAVAIS

050-9177 301

Följ gärna Samis däck & service på Instagram och Facebook.

 

Leverans på flera sommardäck

Idag har vi fått en leverans på flera sommardäck och i listan nertill kan du se vilka dimensioner som just nu finns i lager. Har vi inte den dimension du behöver är leveranstiden snabb, ca. 2 vardagar. Däckarbeten görs enligt överenskommelse främst kvällstid och helger. Ta kontakt med Sami för prisförfrågan m.m. Sami: 050-9177 301.

Personbils Däck
245/40-18 Nordexx
225/40-18 Nordexx
225/45-17 Nordexx
215/50-17 Nordexx
205/60-16 Nordexx
205/55-16 Nordexx
195/65-15 Nokian Nordman
185/65-15 Nordexx
185/65-15 Nokian Nordman

SUV Däck
215/65-16 Nordexx SUV

Paketbils Däck
235/65-16C Nordexx
215/65-16C Nordexx
205/65-16C Nordexx
195/70-15C Nordexx
185-14C  Nordexx

Ännu hinner du utnyttja sommarerbjudandet. 

Välkommen till Samis däck & service
Karvatvägen 266
66800 ORAVAIS

Följ gärna Samis däck & service på Instagram och Facebook.

Däck som däck

drar upp landgången

Igår avslutade vi villasäsongen. Bryggan blev uppdragen på land. Det kändes märkligt, vi lade ju nyss ut den. Sommarens bästa händelse på villan var nog att ha en brygga att ta iland vid och det är betydligt enklare att komma sig i vattnet efter bastun från en brygga, än att kravla på stenar och hinna ångra sig innan tårna når vattenytan.

Byggmaterial lades i förvar på villavinden och diverse trämaterial blev sågad till ved. Ett strandfynd från sommarens strandpromenader hittade slutligen sin plats i dasset och fyller nu sin funktion som dasspappershållare. Efter höstens antagligen sista bastubad på villan så tömdes alla vattentankar. Denna gång blev det inget viloläge på villan, men det var ändå så skönt att andas in den friska höstluften och njuta av ruska färger på skärin. På kvällen unnade vi oss en egen avslutningsmiddag på fjärdens mysiga kaffestuga.

Det är verkligen lågt vatten nu. Bilden längst ner är en ”simbassäng” vi gjort för småbarn som inte kan vara på djupt vatten. Men som det syns så är den helt torrbelagd. När det är högvatten brukar inte stenmuren synas. På sjövägen till villan noterad vi flera stenar som inte brukar synas. En av dem förstörde båtpropellern i sommar. Nu vet vi åtminstone var vi inte skall köra.

drar upp brygganbastuterass bastuved dasset på klippan

ruska på Nalotan

Alldeles lågt vatten

Nu avslutar vi sol- och båtdäck säsongen och fortsätter med bildäck hemma i garaget.
Varmt välkomna och byt dina bildäck till oss! 
Däckbyte från 25 €
Däckhotell inklusive däckbyte och mycket annat 55 €/säsong.
Däck finns till försäljning, pris beror på märke och dimensioner. Ta kontakt och berätta vad du behöver så ger vi ett bra pris till dig!

Hellnäs och ett erbjudande!

I det här inlägget får du läsa lite historia om Hellnäs sundet och se några midsommarbilder. Vill du läsa mera om byarna runt Hellnäs hittar du också två boktips. Ett erbjudande  kommer slutligen och det var därför jag skrev detta blogginlägg men kom på intressanta sidospår!

IMG_1429

Tiden före 1902 var det inte så enkelt att komma över Hellnäs sund. Sommartid måste hästarna simma över sundet medan man förde last med båtar och lånade kärra från fastlandet.

Sen började Oxkangarborna och befolkningen på Lilloxkangar sköta färjtrafiken på eget initiativ. Färjan var primitiv men den underlättade för människorna som behövde över sundet.

I slutet av 1930-talet inleddes färjtrafiken i kommunalregi. Alla färjor som trafikerade i Hellnässundet var handdragna vajerfärjor. Bl.a. min morfar och morbror hörde till de anställda ”färgkaran” som drog färjan. I början av 1950-talet började villaepoken på Lilloxkangar som småningom gjorde att det blev flera timmars köer till färjan, fredagseftermiddagar på Kaitsorsidan och söndagskvällar på Lilloxkangarsidan.

IMG_1417

Slutligen byggdes en bro över sundet och Hellnäs bro invigdes 1965.

IMG_1422

På färjtrafikens tid fanns en kiosk i Hellnäs som kallades för ”Toodos” . Nu är Hellnäs Glass och Grillkiosk verksam vid Hellnäs sundet där det också finns simstrand och båthamn.

Och till saken vi var ut och cyklade förra veckan i Kaitsor och blev hungriga (snåla) på både glass och kebab, men vi hade inga pengar med oss. På cykelturen hem till Karvat fick vi en liten ídé som kanske du får användning för.  Vid köp av en bildäckserie hos Samis däck och service får du på köpet en förmånskupong till Hellnäs Grill och Glasskiosk.  Behöver du nya vinterdäck så gäller erbjudandet även på vinterdäcksinköp framtill  27.8.2016.

Ett sommarbesök till Hellnäs är alltid rätt och det lönar sig att först komma via Samis i Karvat och förnya dina däck, Välkommen!

Skärmklipp däck o kebab

GLAD SOMMAR!

Boktips:
Kaitsor: hamnby genom tiderna
Oxkangar: strändernas by

Länktips: Hellnäs såg

Följ Samis däck & service på FB.